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2）汽车销售继续恶化。12月前两周乘用车批、零增速分别为-35%、-34%，增速均较11月继续大幅下滑，显示汽车销售继续恶化。3）发电耗煤降幅收窄。12月中上旬6大集团发电耗煤同比下降3.6%，降幅比11月的-12.9%明显收窄。4）经济下行趋势未改。12月发电耗煤降幅缩窄，代表工业生产短期平稳，但地产和汽车代表的下游需求继续下滑，这也意味着缺乏需求的支持，工业生产的平稳难以持续，后续经济仍趋下滑。

本次联合发起倡议的企业家有杭州娃哈哈集团有限公司董事长宗庆后、传化集团有限公司董事长徐冠巨、正泰集团股份有限公司董事长南存辉、浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福、富通集团有限公司董事长王建沂、华立集团股份有限公司董事局主席汪力成、浙江新湖集团股份有限公司董事长林俊波、万向集团董事长、CEO鲁伟鼎、浙江中南控股集团有限公司董事局主席吴建荣、康恩贝集团有限公司董事长胡季强、浙江建华集团有限公司董事长许荣根。

此前，有用户就在微博上反馈称，自己叫了顺丰同城急送，但是因为太远一直被推脱接连换了3个快递员，都说电瓶电不够，顺丰飞机都买了难道还差个好电瓶嘛。闪送等获得融资 同城速递行业“热”了起来现在的顺丰同城业务只能算是刚起步，还存在很多方面的不足，要想挑战传统垂直企业还存在很大的难度。有意思的是，不知道是顺丰的加入让整个市场“热”了起来，还是只是个巧合，在顺丰宣布入局之后，包括闪送、uu跑腿等多家企业都宣布获得融资。

经济不太好，财政也缺钱。虽然大家都在期待减税，但现实的问题是，随着经济下行，财政收入增速出现了大幅下降，其实制约了我们减税的能力。18年10、11两月，我国财政总收入、税收收入增速均出现了负增长。虽然在过去两年的4季度，财政收入和税收收入增速也曾出现过负增长，但都是出现在11月以后，今年则是提前到10月份。而上一次税收增速在10月份出现负增长，还是在全球金融危机的2008年。

文|《小康》·中国小康网记者 刘彦华“居者有其屋”，房子，是中国人永远绕不过去的一个话题。2019年5月，《小康》杂志社联合国家信息中心，并会同有关专家及机构，对“2019中国居住小康指数”进行了调查，经对调查结果和国家有关部门的统计监测数据进行加权处理，得出2019年度中国居住小康指数为90.2分，比上一年度的85.3分提高了4.9分。

类似政策调整和此前菏泽调整一致，释放了一个很强的信号，即如果市场交易和价格出现了很明显的降温，那么政策上就会采取此类主动的调整方式。后续预计有很多城市也会加入到针对此类限价限售等政策的微调。事实上，未来地方政府在调整过程中是否能够把握“度”成为未来走向的一个关键。